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2020年1月1日起，高速公路实施按车轴数收费的方法。这种收费方式的改变，对每个交通运输参与者来说，可谓是意义重大。那么什么是车轴数，车轴数是怎么样来划分的呢？
搞明白这样的一个问题，首先我们先说一下什么是车轴。汽车每组平行的车轮之间会有轴进行连接，这根轴可能是通轴，也有一定的可能是断开的两个半轴。一般的轿车有前轴和后轴即两条车轴，这个能说非常好理解。
但是对货车来说，他可能会有很多条轴。最简单的方法，我们大家可以从货车的一侧看，从前往后数一数有几个车轮，那么它就是几轴车了。下面附两张图片，大多数人应该一看就很明白了。
车轴数的确定是由车辆的总重和轴重确定的。按照以前的标准，我国的超限标准为轴重10吨，即每个轴10吨，二轴车20吨、三轴车30吨、四轴车40吨、五轴车50吨、六轴及以上车55吨。而自从921新规出来后，新的超限标准则执行上图中的限定标准。
车轴是承受车辆质量的核心部件，并且在车辆行驶过程中会承受冲击等多种力量，因此就需要车轴有足够的强度和韧性，所以车轴的制造大多数都会选用专门的车轴钢。
说到车轴的生产企业，德国BPW能够说是全球知名的车轴生产企业了。1995年德国BPW带着德国最先进的技术在梅州建立了工厂，10根BPW2根梅州造。如今凭着专业的创新精神和标准的生产的基本工艺，梅州BPW也成了一个通往世界的名片。
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